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去年年底，在陜西蒲城機(jī)場(chǎng)，一架16噸重的“巨無(wú)霸”騰空而起，圓滿完成首飛任務(wù)。從此，中國(guó)有了第一架能飛在天上的“無(wú)人機(jī)航母”——“九天”無(wú)人機(jī)。而支撐起這款空中“巨無(wú)霸”卓越性能的核心力量，就有來(lái)自威海光威復(fù)合材料股份有限公司的碳纖維復(fù)合材料。

從早期的航空航天、體育休閑領(lǐng)域，到如今的低空飛行器、風(fēng)電碳梁、新能源汽車(chē)、軌道交通等多個(gè)前沿領(lǐng)域，在光威工作30年的市人大代表、光威復(fù)材董事長(zhǎng)盧釗鈞，見(jiàn)證了“光威制造”的身影出現(xiàn)在諸多關(guān)鍵賽道上。在他看來(lái)，緊跟國(guó)家需求、布局前沿領(lǐng)域，既是企業(yè)的擔(dān)當(dāng)，也是人大代表履職的基石。

盧釗鈞（右）在生產(chǎn)車(chē)間向有關(guān)負(fù)責(zé)人了解生產(chǎn)情況。

全產(chǎn)業(yè)鏈布局 帶動(dòng)優(yōu)質(zhì)項(xiàng)目“卡位入鏈”

從昔日的一個(gè)民營(yíng)小魚(yú)竿廠，到現(xiàn)在的碳纖維“龍頭”，光威復(fù)材打破世界碳纖維格局的故事耳熟能詳，但放眼整個(gè)碳纖維產(chǎn)業(yè)體系，破解原絲“卡脖子”技術(shù)只是萬(wàn)里長(zhǎng)征第一步，中端復(fù)合材料生產(chǎn)、后端深度應(yīng)用都是一座座等待跨越的“大山”。

“只有全產(chǎn)業(yè)鏈布局，把產(chǎn)業(yè)鏈做強(qiáng)做粗，才能打造最堅(jiān)固的‘護(hù)城河’?！北R釗鈞說(shuō)。于是，在“跳出院墻，圍著院墻轉(zhuǎn)”發(fā)展戰(zhàn)略下，他帶領(lǐng)光威復(fù)材不斷開(kāi)拓新領(lǐng)域，延伸產(chǎn)業(yè)鏈條，走出一條“光威模式”的自主創(chuàng)新之路。

劍指“全產(chǎn)業(yè)鏈”，光威復(fù)材深入實(shí)施創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略，推進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈“產(chǎn)、學(xué)、研、用”一體化建設(shè)，建設(shè)“碳纖維國(guó)家工程實(shí)驗(yàn)室”“山東省現(xiàn)代海洋產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新中心”等國(guó)家級(jí)、省級(jí)科研平臺(tái)，打造碳纖維、通用新材料、能源新材料、航空先進(jìn)復(fù)合材料、航天先進(jìn)復(fù)合材料、設(shè)備裝備六大板塊，新產(chǎn)品、新技術(shù)接連涌現(xiàn)。

看產(chǎn)業(yè)上游，光威復(fù)材看家本領(lǐng)原絲研發(fā)不斷突破，實(shí)現(xiàn)了從國(guó)產(chǎn)T300到T1100、M40J到M65J的高強(qiáng)/高模全系列碳纖維型號(hào)布局，填補(bǔ)國(guó)內(nèi)的技術(shù)和裝備空白?？串a(chǎn)業(yè)下游，應(yīng)用“藍(lán)?！痹桨l(fā)廣闊，光威復(fù)材打開(kāi)了汽車(chē)輕量化、壓力容器、體育用品等民用領(lǐng)域市場(chǎng)，僅在風(fēng)力發(fā)電領(lǐng)域，就實(shí)現(xiàn)碳梁產(chǎn)品在全球范圍內(nèi)批量供貨。

在盧釗鈞看來(lái)，身為人大代表，在把企業(yè)做大做強(qiáng)的同時(shí)，以自身之力引領(lǐng)區(qū)域產(chǎn)業(yè)發(fā)展，亦是他肩負(fù)的重要使命?！皩?duì)碳纖維產(chǎn)業(yè)而言，應(yīng)用領(lǐng)域擴(kuò)充的過(guò)程，也是產(chǎn)業(yè)鏈橫向、縱向擴(kuò)張的過(guò)程。隨著我們的縱深發(fā)展，更多企業(yè)、項(xiàng)目有機(jī)會(huì)順勢(shì)尋覓到空白點(diǎn)，從而‘卡位’入鏈。”盧釗鈞說(shuō)。

在光威復(fù)材的帶動(dòng)下，威海碳纖維及復(fù)合材料產(chǎn)業(yè)集群已集聚規(guī)上企業(yè)67家，獲評(píng)山東省首批12個(gè)戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)集群之一，并遴選為省十強(qiáng)產(chǎn)業(yè)雁陣形集群。

向“新”而行 培育低空經(jīng)濟(jì)新引擎

去年9月，光威復(fù)材與上工申貝正式簽署投資合作協(xié)議，將共同成立一家以民用航空器零部件為主業(yè)的合資公司，布局低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域。

為何選擇低空經(jīng)濟(jì)賽道？對(duì)此，盧釗鈞有著清晰的考量?！疤祭w維在低空領(lǐng)域是剛需，有人機(jī)和無(wú)人機(jī)的要求不一樣，有人機(jī)要求極高，會(huì)優(yōu)先考慮質(zhì)量和認(rèn)證需要，無(wú)人機(jī)則會(huì)更多地考慮成本?！北R釗鈞介紹，若要同時(shí)滿足兩者的差異化需求，光威復(fù)材都有良好的解決方案。

多年來(lái)，光威復(fù)材深入實(shí)施“兩高一低”發(fā)展戰(zhàn)略，即碳纖維的高強(qiáng)、高模、低成本。在產(chǎn)品質(zhì)量方面，形成多型號(hào)系列化碳纖維產(chǎn)品，積累一系列具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的工藝制造技術(shù)，產(chǎn)品多次赴太空“迎考”。在降低成本方面，通過(guò)智能化數(shù)字化改造，引入機(jī)械臂、AGV運(yùn)輸車(chē)，光威復(fù)材實(shí)現(xiàn)了從上料到下料、包裝全流程的自動(dòng)化運(yùn)行，生產(chǎn)效率提高1倍，生產(chǎn)成本大幅縮減?！安町惢a(chǎn)品矩陣和自主技術(shù)，就是我們搶占低空經(jīng)濟(jì)賽道的關(guān)鍵底氣。”盧釗鈞說(shuō)。

未來(lái)，光威復(fù)材將更好發(fā)揮公司碳纖維全產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢(shì)，打造更加穩(wěn)定、強(qiáng)大、精細(xì)的業(yè)務(wù)供給內(nèi)核，為碳纖維市場(chǎng)提供更多高品質(zhì)、高性能、價(jià)格優(yōu)的相關(guān)產(chǎn)品，成為具有全球競(jìng)爭(zhēng)力的碳纖維全產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)商。